Мопед не заводится нет компрессии

Если скутер не заводится со стартера, проблема может быть в износе реле, низкой компрессии и других причинах. Некоторые неисправности можно устранить самостоятельно. В любом случае, начинать следует провести диагностику мопеда. ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры....

Здравствуйте,у меня такая проблема мопед дельта не развивает обороты и не тянет после замены поршневой и головки клапана отрегулированы и по меткам тоже ,и была заменена катушка зажигания ,старая счесано ротором открутился ,он заводиться холостой держит даёшь газу троит и не роскручиваеться свеча чорная на карбюратор настройки не реагирует,ставили с рабочего тоже самое,в чом может быть проблема ? Погнутый клапан всему виной!

Если скутер глохнет на холоде, значит, сломался свечной колпачок или его соединительный элемент. Необходимо открутить колпачок, поднести провод на 3 мм к двигательному элементу и прокрутить коленвал. В мороз мопед проводит ток, когда оголенный участок провода соприкасается с металлическим элементом.

Обычно такое случается при неплотно прижатом лепестковом клапане и если грязь попадает под иглу в карбюраторе. Подскажите пожалусто, искра есть но очень мелкая т е завести скутер не возможно, хотя все ваши советы прочитал. Сегодня мы Вам расскажем что делать, если у вас не заводиться мопед. Сраные Китайские сальники! 24км пробега и им пришел каюк Моя фан группа : Ссылка для доната...

Для холостого хода существует отдельный канал, откуда и подается топливо во время работы на холостых. Если плохо заводится на холодную, то причина может быть в пусковом обогатителе, низкой компрессии, сальниках коленвала. Выявление проблем в мопеде (Часть 1-ая) Сегодня мы Вам расскажем что делать, если у вас не заводиться мопед...

В итоге зарядил аккумулятор поставил, завелся, мне стало интересно, снял аккумулятор , не заводиться, но дело в том, когда завожу с лапки, фара начинает гореть, а искры нет.

Конечно, может выручить кикстартер, но пользоваться им не очень удобно. Двигатель может не заводиться из-за неисправного аккумулятора: отошли контакты, закончился заряд, износ устройства. Если нет крутящихся звуков при запуске стартера, значит проблема в аккумуляторе. Если не получается его зарядить, значит он вышел из строя, износился и придется ставить новый.

Такой мопед как Альфа должен выдавать отличную компрессию, которая легко проверяет следующим образом: выньте свечу с головки цилиндра и подставьте палец к отверстию, после дёрните ножкой и при хорошей компрессии должно появиться сильное давление вплоть до выталкивания пальца. В случае нехватки компрессии придется снимать двигатель и саму цилиндро-поршневую группу. Всем привет, сегодня у нас Suzuki lets 2 NEW, который в один прекрасный день перестал заводиться, замер компрессий...

На своем мопеде я выступ не пилил, поэтому рекомендовать не буду. Но теория работы зажигания в ней подтверждена на практике. Группа в вк: Личная страница в вк: Лайф ...

Поршень должен не болтаться в цилиндре и выдавать компрессию, также кольца должны быть исправны и подходить по размеру. В противном случае придется менять кольца, поршень и цилиндр. В частых случаях воздух в цилиндре пропускают именно прокладки, которые не создают должный вакуум. Потеря компрессии мопед Дельта.